لحظه سقوط کشتی باری به کانال کانال سوئز که از طریق خوراک ماهواره ضبط شده است (ویدئو)

آفریقا

URL کوتاه دریافت کنید

یکی از حیاتی ترین مسیرهای جهان از روز سه شنبه توسط یک کشتی کانتینری به طول 400 متر مسدود شده است و تجارت بین المللی را مختل کرده است.

Vessel Finder ویدیویی از خوراک ماهواره ای ایجاد شده است که با استفاده از یک ردیاب پردازنده ساخته شده است و کشتی کانتینر باری Ever Given را نشان می دهد که از کانال سوئز دور می زند و در حال دویدن است و مسیر را مسدود می کند.

طبق بیانیه Evergreen Marine Corp. ، یک شرکت بزرگ حمل و نقل مستقر در تایوان که کشتی را اداره می کند ، این کشتی هنگام ورود به کانال به دلیل وزش شدید باد سقوط کرد.

کانال سوئز بین آفریقا و شبه جزیره سینا جریان دارد و 12٪ حمل و نقل بین المللی را تسهیل می کند. Ever Given در حالی که کمان خود را لمس کرده به دیواره شرقی کانال ، در حدود 3.7 مایلی شمال ورودی جنوبی فرورفت ، استرن آن در برابر دیوار غربی قرار گرفت.

به گفته صاحب کشتی باری ، شرکت ژاپنی Shoei Kisen KK ، حداقل 10 قایق باری برای استقرار مجدد کشتی مستقر شدند. به گفته رئیس شرکت ، برنامه های احتمالی برای حذف کانتینرها از کشتی باری وجود دارد تا در صورت عدم موفقیت در تلاش برای جایگزینی کشتی ، کشتی را سبک کند. اکنون ، کارگران در حال لایروبی بانک ها و کف دریا در نزدیکی کمان شناور هستند تا آن را دوباره مورد استفاده قرار دهند.

اداره کانال سوئز مصر گفت که برای جابجایی مجدد کشتی ، باید بین 15 تا 20 هزار متر مکعب شن و ماسه از بین برود.

انسداد کانال باعث تاخیر یا انحراف هزینه های طولانی مسیرهای طولانی دیگر شده و باعث ایجاد ترافیک بیش از 200 کشتی شده است.


بانک مرکزی سودان یکپارچه سازی ارز را در میان سقوط نرخ ها اعلام کرد

آفریقا

URL کوتاه دریافت کنید

https://cdn1.img.sputniknews.com/img/07e4/0b/0a/1081118123_0:-1:1201:675_1200x675_80_0_0_4505df82d95981ddd3cac5143463b840.jpg

اسپوتنیک بین المللی

https://cdn2.img.sputniknews.com/i/logo.png

https://sputniknews.com/africa/202102211082143992- سودان-بانک-مرکزی-اعلام-واحد-واحد-ارز-در-سقوط-نرخ /

قاهره (اسپوتنیک) – بانک مرکزی سودان روز یکشنبه مجموعه ای از اقدامات را برای استاندارد سازی نرخ پول ملی در تلاش برای جلوگیری از کاهش سریع نرخ آن اعمال کرد.

پوند سودان در حال حاضر در برابر دلار آمریکا به 400: 1 کاهش یافته است.

این مقام در یک نامه بیانیه ، به دست اسپوتنیک.

بر اساس این اطلاعیه ، این اصلاحات مستلزم ایجاد یک نرخ ارز واحد در سراسر کشور است ، بنابراین ، سرمایه های پنهان شده در بازار سایه را سرکوب می کند.

©
عکس AP / مروان علی

معترضین در تظاهراتی در خارطوم سودان ، شنبه 19 دسامبر 2020 ، تجمع کردند. اعتراضات در پایتخت سودان و در سراسر کشور خواستار سرعت بیشتری برای اصلاحات دموکراتیک هستند ، در تظاهراتی که به مناسبت دو سالگی قیام است. منجر به برکناری ارتش ، عمر البشیر ، مرد نیرومند شد.

مقررات جدید در نهایت “عادی سازی روابط با اهدا کنندگان منطقه ای و بین المللی و کشورهای دوست به منظور تأمین یارانه ها و وام ها” را دنبال می کند.

سودان اخیراً از حمایت حامی تروریسم توسط ایالات متحده بازسازی شد ، که به معنای حذف تحریم های اقتصادی سنگین از بخش بانکی آن بود. برچسبی که واشنگتن از سال 1993 روی خرطوم نگه داشته بود ، در دسامبر گذشته حذف شد.


دریای سرخ تا مدیترانه در 2 ساعت؟ مصر قصد دارد اولین خط ریلی پرسرعت خود را بسازد

آفریقا

URL کوتاه دریافت کنید

مدیر عامل شرکت زیمنس AG در بیانیه ای گفت که این شرکت “افتخار و افتخار” دارد که همکاری خود را در زمینه تحرک با مصر گسترش دهد.

مصر قصد دارد اولین خط قطار سریع خود را ایجاد کند که دریای سرخ را به مدیترانه متصل می کند.

این مسیر تقریباً 1000 کیلومتر (621 مایل) امتداد دارد و قرار است در طول مسیر پانزده ایستگاه داشته باشد.

خط اول برنامه ریزی شده است که 460 کیلومتر (تقریباً 285 مایل) از عین سوخنا در خلیج سوئز در شرق حرکت کند. این پروژه از طریق پایتخت اداری جدید مصر ، یک پروژه بزرگ شهر هوشمند که از سال 2015 در دست ساخت است ، واقع در 45 کیلومتری (تقریبا 28 مایل) شرق قاهره ، ساخته می شود. این خط به El Alamein در ساحل مدیترانه ادامه خواهد یافت.

مسیر دوم راه آهن بندر اصلی دریای سرخ را به اسکندریه و بندر Matrouh Gargoub متصل می کند ، مرحله سوم حورگادا و صفاگا را با قنا و لوکسور متصل می کند و چهارمین شهر شش اکتبر را به لوکسور و اسوان متصل می کند.

در 14 ژانویه ، اداره ملی تونل های مصر با شرکت های مصری Orascom Construction و Arab Contractors و همچنین با Siemens Mobility آلمان برای طراحی و ساخت سیستم راه آهن سریع السیر ، تفاهم نامه همکاری امضا کردند. گفته می شود 23 میلیارد دلار برای ساخت و نگهداری کل شبکه طی 15 سال به شرکت ها پرداخت می شود.

هر خط برنامه ریزی شده است که طی دو سال اجرا شود. اولین مورد قرار است در سال 2023 به پایان برسد و هزینه آن حدود 3 میلیارد دلار است.

زیمنس تولید کننده خانواده پرطرفدار قطار سریع السیر Velaro است که در چندین کشور از جمله روسیه (به عنوان Sapsan) مورد استفاده قرار می گیرد ، جایی که رکورد سرعت محلی را ثبت می کند ، با سرعت 290 کیلومتر در ساعت (180 مایل در ساعت) ، ترکیه ، جایی که در آن سفر می کند. با حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت ، و چین ، که در آن رکورد سرعت ریل محلی با چرخ فولاد 394.3 کیلومتر در ساعت (245.0 مایل در ساعت) را به دست آورد.


S Africa رفع ایرلاین SAA برای فروش – اما انکار حقوق کارگران دولتی

آفریقا

URL کوتاه دریافت کنید

یک اتحادیه بخش دولتی آفریقای جنوبی دولت را به دلیل دادن “وثیقه” 10.5 میلیارد RP به هواپیمایی آفریقای جنوبی ، در حالی که سعی در تسویه حساب زیر تورم برای حقوق کارمندان دولت داشت ، مورد انتقاد قرار داد.

دولت آفریقای جنوبی میلیاردها دلار برای “نوسازی” شرکت هواپیمایی دولتی آماده برای خصوصی سازی – در وسط یک بحث عظیم حقوق عمومی بخش دولتی هزینه می کند.

وزیر شرکت های عمومی پراوین گوردان روز جمعه گفت که 510.5 میلیارد RP (500 میلیون پوند ، 650 میلیون دلار) برای خطوط هوایی آفریقای جنوبی (SAA) در بودجه میان مدت وزیر دارایی تیتو Mboweni به عنوان یک وثیقه منظور نشده است ، بلکه برای برای یک خریدار خصوصی “استراتژیک” جذاب تر است. او شرایط را با تعمیر یک ماشین قدیمی برای فروش آن مقایسه کرد.

گوردهان گفت: “شما باید آنچه لازم است برای ایجاد واحد تجاری جدید به عنوان ارزش پیشنهادی برای یک سرمایه گذار سهام جدید انجام دهید.” “این یک معامله تجاری خواهد بود.”

اظهارات گوردان در مقابل حمایت حزب کمونیست آفریقای جنوبی (SACP) – متحد نزدیک حزب حاکم کنگره ملی آفریقا – از بودجه بودجه به SAA ، که در آن یک بحران مالی کارکنان را پرداخت نشده است ، نشان داد.

SACP در بیانیه ای این هفته از این پول استقبال کرد و گفت: آفریقای جنوبی به یک کشور قدرتمند با “ظرفیت خود برای خدمت به مردم بدون منافع سود خصوصی واسطه در روابط دولت و جامعه” نیاز دارد.

Mboweni روز پنجشنبه تأکید کرد که کارمندان دولت مجبور به تسویه حساب زیر تورم هستند زیرا دولت توانایی پرداخت بیش از حد هزینه های ریاضت اقتصادی خود را ندارد – ادعا می کند آفریقای جنوبی می تواند مانند سایر کشورها با بدهی های بین المللی زین شده باشد.

Mboweni گفت: “ما در یک جاده لغزنده خواهیم بود.” “به آنچه در یونان اتفاق افتاده است ، نگاه کنید به آنچه در آرژانتین ، اکوادور و غیره اتفاق می افتد. ما نمی خواهیم در وضعیت آنها قرار بگیریم.”

آژانس رتبه بندی آمریكا Fitch در روز پنجشنبه نیز وزن خود را اعلام كرد و گفت بیانیه سیاست بودجه میان مدت Mboweni (MTBPS) “فرض می كند كه دولت می تواند برای سه سال مالی آینده یك توقف دستمزد (رشد موثر دستمزد 0.8 درصد) را در مقابل تورم حدود 4 درصد “

اما اتحادیه انجمن کارمندان عمومی (PSA) بودجه را “اعلان صریح جنگ علیه کار در خدمات عمومی” خواند.

PSA در بیانیه ای گفت: “به جای اینكه وزیر به احترام دولت به تعهد خود در قبال افزایش حقوق معوقه كارمندانش بپردازد ، پولی یافت شد كه مجدداً بتواند هواپیماهای آفریقای جنوبی را نجات دهد.”

PSA به همراه چندین شرکت وابسته به کنگره اتحادیه های کارگری آفریقای جنوبی (COSATU) عضو شورای هماهنگی خدمات عمومی خدمات عمومی (PSCBC) است.

“اگر کارفرما تصمیم می گرفت که ابتدا از طریق PSCBC به نیروی کار نزدیک شود ، اظهارات وزیر مبنی بر اینکه برای چهار سال آینده هیچ افزایشی وجود نخواهد داشت ، به عنوان یک واضح در نظر گرفته نمی شد
تضعیف معاملات جمعی در خدمات عمومی و بی احترامی آشکار به اتحادیه ها “، در بیانیه اضافه شده است.


کل فرانسه برای جستجوی نفت در بازپرداخت قیمت های نفت خام ، دکل ها را به سواحل آفریقای جنوبی می فرستد

آفریقا

URL کوتاه دریافت کنید

مانند بسیاری از شرکت های دیگر در صنعت ، توتال از سقوط قیمت نفت خام به پایین ترین نرخ های تاریخی ضربه بزرگی متحمل شد. با این وجود ، غول نفت فرانسوی ظاهراً روی پاهای خود است ، زیرا در میان تثبیت بازار طلای سیاه به دنبال منابع جدید درآمد است.

غول گاز و نفت فرانسوی توتال SA یکی از سکوهای خود را به سواحل آفریقای جنوبی ارسال کرده است تا بتواند در جستجوی ذخایر نفت خام بیشتر در نزدیکی میدان نفتی برولپادا ، یک نظرسنجی را انجام دهد. این کشتی با نام Deepsea Stavanger از ساحل نروژ قایقرانی کرده و هم اکنون در حال عزیمت به مقصد جدید خود است.

آفریقای انرژی پارسیان افزود که همچنین در چشم انداز لوئیپرد در سواحل آفریقای جنوبی چاهی به طور مشترک با توتال حفاری خواهد شد و انتظار دارد که تا سپتامبر کار را تمام کند.

Brulpadda با ثروت یک میلیارد بشکه ای در فوریه 2019 توسط توتال یافت شد ، در حدود 175 کیلومتری (109 مایل) ساحل آفریقای جنوبی ، و همچنین توسط Deepsea Stavanger حفاری شد. با این حال ، برنامه های جدید برای بررسی زمین شناسی جای تعجب دارد ، زیرا بازار جهانی نفت خام هنوز در حال بهبودی از شوک گسترده ای قیمت است که در بهار پایدار شده است.

توتال نیز از شوک معاف نبود ، باعث کاهش بازده سهامداران و هزینه های شرکت به دنبال افت درآمد ناشی از بیماری همه گیر ویروس و تولید بیش از حد متعاقب آن. در ماه آوریل ، آژانس رتبه بندی اعتبار Moody’s پیش بینی خود را برای توتال به منفی تغییر داد ، اما از آن زمان سهام این شرکت با شروع دوباره احیای بازار نفت ، تا حدودی به دلیل برداشته شدن قفل ها ، و بخشی از آن به دلیل امضای یک جدید افزایش یافته است. اوپک + در مورد کاهش استخراج معامله کند.

در آوریل سال 2020 ، معاملات آتی برای ترکیب نفت WTI ، یکی از محبوب ترین آنها ، در یک نوبت به بازار بی سابقه ای زیر صفر سقوط کرد ، اما از آن زمان به 40 دلار در هر بشکه بازگشت. مخلوط دیگر ، برنت نیز با افت تاریخی روبرو شده است ، اما با صعود به آوریل 2016 به سطح صعود رسیده است و قیمت آن در 3 ژوئیه 42.8 دلار در هر بشکه است.